Denken Sie beim Kauf eines neuen Baggers an die Kostenersparnis

Die Technologie hat viele Funktionen ermöglicht, die beim Betrieb eines Baggers Kosten sparen, indem sie den Kraftstoffverbrauch und den Maschinenverschleiß reduzieren. Aber es gibt so viele Variationen zwischen den Marken, dass die Auswahl verwirrend sein kann.

Deshalb haben wir für diesen Bericht mit Herstellern gesprochen, um uns bei der Durchsicht der zahlreichen Angebote zu helfen. Sie bieten Tipps, die Ihnen dabei helfen, die richtigen Funktionen an Ihrem neuen Bagger zu finden und das Beste aus Ihren vorhandenen Maschinen herauszuholen. Wir stellen auch die neuesten Bagger auf dem Markt vor.

Die Kobelco-Bagger der Serie -11 sind auf Effizienz und Produktivität ausgelegt. Der SK210LC-11 verfügt über einen Yanmar-Motor mit einem Drehmoment von 594 Pfund-Fuß, der eine Grabkraft von 35.300 Pfund und eine Hubkapazität von 16.660 Pfund bietet. Das Betriebsgewicht beträgt 50.000 Pfund. Das Drei-Kamera-System zeigt auf einem 10-Zoll-Monitor an.KobelcoEs gibt verschiedene Arbeitsmodi, automatische Leerlauf- und automatische Abschalteinstellungen auf dem Markt, aber es gibt wenig Standardisierung.

Verzögerungsintervalle für den automatischen Leerlauf und die automatische Abschaltung können vom Benutzer einstellbar oder werkseitig eingestellt sein; Einige Maschinen verfügen über eine automatische Leerlauffunktion, aber keine automatische Abschaltung.

Viele Maschinen verfügen über drei Arbeitsmodi; manche haben vier oder mehr. Einige Arbeitsmodi können auf die Bedürfnisse bestimmter Anbaugeräte zugeschnitten werden.

Die Arbeitsmodi sind ausgefeilt. Viele reduzieren die Motordrehzahl, die meisten wirken sich jedoch auch auf den hydraulischen Betrieb aus.

„Wenn der Bediener lediglich die Motordrehzahl reduziert, entspricht das nicht den Auswirkungen des Betriebs im Arbeitsmodus“, sagt Dave Donneral, Kobelco Construction Machinery USA Inc.

„Die Maschine ist so konzipiert, dass sie in jeder Moduseinstellung mit maximaler Effizienz läuft. Wenn Sie nur die Gaseinstellung ändern, stören Sie die Kalibrierung der Maschine, sodass Sie nicht mit der Effizienz arbeiten, die der Arbeitsmodus bieten würde.“

Der JCB 245XR verfügt über einen 173-PS-Motor, ein Betriebsgewicht von 60.184 Pfund und eine maximale Schaufelkapazität von 1,63 Kubikmetern. Der kurze Frontschwenkbereich und der reduzierte Heckschwenkbereich führen im Vergleich zum JCB 220X zu einer Verringerung des Gesamtradius um 5 Fuß 3 Zoll, dennoch behält der 245XR den Raum und den Komfort der JCB Command Plus-Kabine.JCBDie Vielfalt der Funktionen kommt bei JCB-Baggern zum Ausdruck. Die Modi „Laden“ und „Allgemein“ verfügen jeweils über drei Geschwindigkeitseinstellungen. Es gibt auch die Einstellungen „Hoch“ und „Hoch Plus“. (High Plus liefert 10 Sekunden lang etwa 10 % mehr Leistung.)

Was ist die beste Vorgehensweise eines Betreibers angesichts der großen Auswahl?

„Einstellen und vergessen“, sagt Chris Lucas, Produktmanager für JCB-Bagger.

Er sagt, dass Bediener schnell lernen, welcher Modus für die jeweilige Aufgabe am besten geeignet ist. Er fügt hinzu, dass die Leistung in einem bestimmten Modus nicht so eingeschränkt ist, dass sie einschränkend wäre, sondern dass sie eigentlich recht nachsichtig ist.

Es gibt eine automatische Leerlauffunktion und auch einen Unterleerlaufmodus, der die Motordrehzahl um 200 bis 250 U/min senkt und auf bis zu 900 U/min senkt, wenn das linke Armpolster angehoben wird, wie es der Fall wäre, wenn der Fahrer die Kabine verlässt. Dies reduziert sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschentwicklung.

Der Cat 315 GC verfügt über zwei Leistungsmodi, ein neues Steuerventil und eine elektrohydraulische Pumpe, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren und die Motoreffizienz zu erhöhen. Längere und besser synchronisierte Intervalle senken die Wartungskosten im Vergleich zum 315F um bis zu 25 %. Bodennahe Anschlüsse erleichtern die Entnahme von Flüssigkeitsproben zur Analyse. Der Cat-Motor C3.6 hat eine Nennleistung von 100 PS. Das Betriebsgewicht beträgt 34.000 Pfund und die Standardschaufel hat ein Fassungsvermögen von 0,69 Kubikmetern. Caterpillar Zusätzlich zu den Eco- und Power-Modi bieten Cat-Bagger den Smart-Modus, der die Hydraulik- und Motorlast sowie die Stielposition überwacht, um automatisch optimale Leistung zu liefern.

Brian Stellbrink, Cat-Marktexperte für Bagger, sagt, dass der Smart-Modus ein breites Spektrum an Reaktionsfähigkeit bietet. Im Power-Modus geht es fast augenblicklich nach oben, beim Herunterfahren in den Eco-Modus ist es jedoch langsamer, obwohl immer nach Möglichkeiten dafür gesucht wird.

„Der Smart-Modus sorgt automatisch für optimale Kraftstoffeffizienz und Leistung, ohne dass der Bediener etwas unternehmen muss“, sagt er.

Mike Fitzgerald, Marketingmanager für Doosan Bobcat North America, verweist auf das Tiefenkontrollsystem der Bobcat-Bagger als eine weitere kostensparende Funktion. „Das Bobcat-Tiefenkontrollsystem ist einfach zu bedienen und liefert genaue Grabtiefenmessungen für präzise Leistung.“ Dadurch entfallen übermäßiges Graben und die Kosten für das Verfüllen und Verdichten sowie unzureichendes Graben und die Kosten für manuelle Arbeit zur Festlegung der Tiefe oder des Gefälles.

Der 115 PS starke Bobcat E145 hat ein Betriebsgewicht von 34.987 Pfund. Die maximale Grabtiefe beträgt 19 Fuß 7 Zoll und die maximale Reichweite am Boden beträgt 27 Fuß 10,8 Zoll. Der E145 verfügt über vier Leistungsmodi und vier Arbeitsmodi: Graben, Heben, Brechen und Scheren. Die Verwaltung der hydraulischen Anbaugeräte erfolgt über den Touchscreen-Monitor; Ein Rollenschalter am Joystick steuert bidirektionale hydraulische Anbaugeräte.Bobcat

Es kann eine Herausforderung sein, die vielen kostensparenden Funktionen eines neuen Baggers im Auge zu behalten.

„Eine neue Maschine bringt viele Informationen mit sich“, sagt Michael Bennett, Produktportfoliomanager bei LBX Link-Belt.

„Einige Dinge können vom Kunden übersehen oder vergessen werden, wenn die Maschine in Betrieb genommen wird. Die Bediener müssen zunächst über die Funktionen aufgeklärt und dann regelmäßig daran erinnert werden.“

Berichten zufolge zögern viele Betreiber, solche Funktionen zu nutzen. Sie sind sich nicht darüber im Klaren, dass maximale Leistung bei vielen Anwendungen nicht gleichbedeutend mit optimaler Leistung ist.

Der 355 X4S ist der erste in der aufstrebenden Baggerreihe der S-Serie von Link-Belt. Es wird von einem Isuzu-Motor mit einer Leistung von 205 PS angetrieben. Das Betriebsgewicht beträgt 78.709 Pfund. Die Schaufelkapazität beträgt 0,8 bis 2,43 Kubikmeter. Ein Standard-Dualband-Modem verbessert den Datenaustausch durch RemoteCare-Telematik. Der 355 Als Beispiele nennt er drei Arten von Operatoren:

Der LiuGong 922E wird von einem Cummins QSB6.7 mit einer Bruttoleistung von 173 PS angetrieben. Das Betriebsgewicht beträgt 51.522 Pfund. Die Schaufelkapazität beträgt 1,3 Kubikmeter und die maximale Grabtiefe beträgt 21 Fuß 6 Zoll. Die obere Struktur ist um einen verstärkten H-Träger herum gebaut, sodass der Ausleger für eine gleichmäßige Kraftverteilung in der Mitte platziert werden kann.LiuGongDavid Caldwell, nationaler Produktmanager bei Takeuchi-US, sagt, dass Kommunikation der Schlüssel ist.

„Man kann einfach nicht von den Betreibern erwarten, dass sie immer mit Blick auf die Rentabilität denken. Sie müssen ihnen dieses Ziel vermitteln. Sprechen Sie über Ihre Erwartungen und Prioritäten. Wenn Sie den Betreibern nicht sagen, was Sie wollen und erwarten, werden sie Dinge tun.“ auf ihre Art und Weise, wozu auch Gewohnheiten gehören können, die Sie auf Ihrer Baustelle nicht wollen oder brauchen.“

Caldwell weist außerdem darauf hin, dass die Produktivität eines hochqualifizierten Fahrers im Vollleistungsmodus die im Eco-Modus erzielten Effizienzgewinne mehr als ausgleichen kann. „Ein erfahrener Bediener hat ein Gespür für die Maschine und führt sanfte, präzise Schnitte aus, sodass die Maschine ihr maximales Potenzial ausschöpfen kann, ohne abzuwürgen oder die Hydraulik über die Entlastung zu drücken. Jedes Mal, wenn die Schaufel im Material stoppt, anstatt sich kontinuierlich zu bewegen, Es ist eine Verschwendung von Zeit, Geld und Treibstoff.“

Der Takeuchi TB2150 wird von einem Deutz TCD 3.6-Motor mit 114 PS angetrieben. Das Betriebsgewicht beträgt bis zu 35.274 Pfund (Kabine, Stahlketten). Die maximale Grabtiefe beträgt 18 Fuß und die maximale Reichweite auf Bodenhöhe beträgt 28 Fuß 1,2 Zoll. Ein Schwenkausleger und ein Planierschild gehören ebenso zur Standardausrüstung wie ein luftgefederter Sitz und eine Rückfahrkamera.TakeuchiWenn man den Fahrern einen Grund liefert, Modi und andere kostensparende Maßnahmen zu nutzen, kann es hilfreich sein, über die Entschädigung hinauszuschauen, sagt Bart DeHaven , Vertriebsleiter, Kato-CES.

„Jeder ist von etwas motiviert. Für viele Menschen ist das Wertschätzung.“

SS Kim, Produktmanager für mittelgroße Bagger bei Volvo CE North America, sagt: „Bitten Sie Ihre Bediener, einfach für einen bestimmten Zeitraum verschiedene Modi auszuprobieren und dann ehrlich zu sich selbst und Ihnen zu sein. Können sie auch in einem größeren Umfeld genauso effektiv arbeiten?“ Spritsparmodus wie bei voller Leistung?“

Zeigen Sie ihnen die Berechnungen zum Thema Kraftstoff, sofern Ihnen diese zur Verfügung stehen, und erklären Sie, wie sich ihre Betriebsentscheidung auf die Rentabilität des Unternehmens und letztendlich auf den Wert und die Qualität ihrer Arbeitserfahrung auswirkt.

Das Betriebsgewicht des Volvo EWR130E beträgt bis zu 31.747 Pfund und die Schaufelkapazität beträgt 0,95 Kubikmeter. Die Bruttoleistung beträgt 121 PS. Die maximale Grabtiefe beträgt 16 Fuß 9 Zoll und die maximale Grabreichweite beträgt 28 Fuß 5 Zoll. Der Heckschwenkradius beträgt 5 Fuß 1 Zoll und der Frontradius beträgt 5 Fuß 11 Zoll. Ein Steelwrist Auto Connect-Schnellwechsler ist Standard. Volvo CE

Mehrere OEMs bieten Mobilbagger an. Ihre Hauptvorteile sind höhere Fahrgeschwindigkeiten und bessere Straßentauglichkeit, aber nicht alle werden auf diese Weise eingesetzt, und die Vielfalt der Reifen und Räder spiegelt dies wider. Zu den Optionen gehören breite Einzelräder für weiche Bodenverhältnisse, Doppelräder für eine bessere Straßenlage sowie Voll- und Schaumstoffreifen für Bereiche mit Geröll, Steinen oder anderen Reifengefahren. Auch die Profilmuster variieren.

Wie bei Raupenmodellen können auch bei Radmodellen die Antriebssysteme kostenintensiv sein und entsprechende Einsparmöglichkeiten bieten. Bei Radmodellen sind die meisten Einsparungen auf das richtige Reifenmanagement zurückzuführen. Es muss betont werden, dass dies mit der richtigen Inflation beginnt, aber es gibt noch viele andere Instrumente.

„Drehen Sie nicht das Lenkrad, wenn die Maschine nicht in Bewegung ist“, sagt Joy, „und lassen Sie die Reifen nicht durchdrehen, wenn sie stecken bleiben. Holen Sie sich eine andere Maschine, die beim Herausziehen hilft.“

„Und die Qualität der Reifen ist wichtig“, fügt er hinzu. „Ihre Fixkosten – Arbeitsaufwand für die Montage, Werkstattbedarf, Ausfallzeiten – werden festgelegt. Warum also nicht diese Kosten auf Reifen anwenden, die Ihnen die beste Leistung und Lebensdauer bieten?“

Laut Stellbrink macht die richtige Wahl der Räder und Reifen den Unterschied, und diese Entscheidungen werden durch eine breite Palette von Optionen unterstützt. „Und verwenden Sie nach Möglichkeit Stützen, um die Reifen beim Graben zu entlasten.“

Der Kato HD514MR-7 verfügt über eine doppelte Zusatzhydraulik, ein reaktionsfähiges Vier-Pumpen-System und ein Standard-Hinterfüllschild. Das Betriebsgewicht dieser 105-PS-Maschine beträgt 31.085 Pfund. Die maximale Grabtiefe beträgt 18 Fuß 2 Zoll bzw. 19 Fuß 10 Zoll mit optionalem langem Arm. Die geräumige Kabine verfügt über einen 7-Zoll-Farb-Touchscreen-Monitor und Videos von den seitlichen und nach hinten gerichteten Kameras. Die vorbeugenden Wartungsintervalle von Kato wurden im Laufe der Jahre mehrmals verlängert. Engere Toleranzen, bessere Filter, effizientere Kühlsysteme und robustere Öle und andere Flüssigkeiten haben dies ermöglicht. Abhängig von der Größe des Baggers sind Motorölintervalle von 500 Stunden und Hydraulikintervalle von 5.000 Stunden üblich.

Gibt es Raum für weitere Intervallverlängerungen?

„Ob wir uns an einem optimalen Punkt oder an einer Obergrenze befinden, diese Zeiten scheinen genau richtig zu sein“, sagt Justin Steger, Solutions Marketing Manager bei John Deere. „Viele Kunden halten sich ohnehin an konservativere Intervalle, etwa 250 bis 300 Stunden Motoröl.“

Er sagt, das Wartungsintervall sei eine Sache, „aber das Entscheidende ist der Zustand der Flüssigkeit, und genau das soll durch Wartungsintervalle geregelt werden.“

Deere gehört zu den vielen OEMs, die Flüssigkeitsproben anbieten und Kunden nachdrücklich dazu ermutigen; Einige OEMs verlangen dies, um den Garantieschutz aufrechtzuerhalten.

„Entnehmen Sie die Proben regelmäßig. Es ist einfach, die Probenahme zu überwachen, um sicherzustellen, dass sie durchgeführt wird“, sagt Steger.

Die meisten OEMs stellen Probenahmeanschlüsse zur Verfügung, um die Probenentnahme so einfach wie möglich zu gestalten.

„Wir gehören zu denen, die die PM-Intervalle nicht verlängert haben“, sagt DeHaven von Kato. Er sagt, dass Maschinen bei konservativen PM-Intervallen und regelmäßiger Inspektion länger halten.

„Eine längere Lebensdauer der Maschine gleicht die Mehrkosten, die mit einer häufigeren Wartung verbunden sind, mehr als aus.“ Er betont, dass PM-Intervalle systemspezifisch sind (Motoröl, Hydrauliköl, Kraftstoffsystem usw.). „Luft- und Kraftstofffilter werden häufig übersehen und sind für die Leistung und Langlebigkeit der Maschine von entscheidender Bedeutung, insbesondere angesichts der Komplexität heutiger Kraftstoffeinspritzsysteme.“

Der Komatsu PC360LCi-11 liegt in der Mitte der Drei-Modell-Reihe mit der intelligenten Maschinensteuerung 2.0 (iMC 2.0) von Komatsu. Die anderen sind der PC290LCi-11 und der PC390LCi-11. Zu den Funktionen von iMC 2.0 gehören die Steuerung der automatischen Schaufelneigung, um die Schaufel an der Neigung auszurichten, und die Steuerung zum Halten des Schaufelwinkels, um die Schaufel im vorgesehenen Winkel zu halten. Der PC360LCi-11 verfügt über einen 257-PS-Motor und ein Schaufelvolumen von 0,89 bis 2,56 Kubikmetern. Das Betriebsgewicht beträgt bis zu 80.547 Pfund.KomatsuKurt Moncini, Produktmanager bei Komatsu, sagt, dass es bei der Einhaltung der PM-Richtlinien des OEM nicht nur um Intervalle, sondern auch um Produkte geht. „Stellen Sie sicher, dass die von Ihnen verwendeten Produkte den Spezifikationen des Herstellers entsprechen.“

Er warnt auch vor übermäßigem Fetten, da überschüssiges Fett Probleme verbergen kann. Die Smart Construction Field-App von Komatsu wird für Maschineninspektionen und zum Teilen der Ergebnisse dieser Inspektionen verwendet.

Donneral sagt, dass die Intervalle möglicherweise angepasst werden müssen, was normalerweise eine Verkürzung der Intervalle bedeutet. „Kunden müssen verstehen, dass sich die Intervalle in Umgebungen mit hoher Beanspruchung oder bei der Verwendung bestimmter Anbaugeräte ändern können“, beispielsweise wenn ein hoher Durchfluss erforderlich ist oder viel Staub entsteht.

Laut Steger ist es wichtig, den Durchhang der Gleise zu überwachen. „Die Fahrwerkskosten können schnell astronomische Ausmaße annehmen.“

Er sagt, dass erweiterte Garantien den Kunden eine bessere Möglichkeit bieten, Kosten vorherzusagen und zu kontrollieren. „Für alle gibt es Ausnahmen. Stellen Sie daher sicher, dass Sie verstehen, was Ihre erweiterte Garantie abdeckt.“

Und er sagt, dass die Auswahl an Anbaugeräten Möglichkeiten bietet, die Maschine und den Fahrer, die Sie bereits im Einsatz haben, besser auszulasten – und damit höhere Einnahmen zu erzielen. „Ein Bagger ist eine hydraulische Pumpe auf Ketten“, sagt er.

Das Betriebsgewicht des Hitachi ZX210LC-6 beträgt 50.265 Pfund. Ein Isuzu-4-Zylinder-Diesel leistet 163,6 PS. Das TRIAS II-Hydrauliksystem reduziert hydraulische Verluste. Die maximale Grabtiefe beträgt 21 Fuß 11 Zoll und die maximale Grabreichweite beträgt 32 Fuß 7 Zoll. HitachiMoncini rät dringend zur Reparatur vor einem Ausfall. Das Warten auf einen Ausfall führt immer zu unerwarteten Ausfallzeiten und anderen Kosten und Unannehmlichkeiten, aber einige Ausfälle, wie etwa die des Hydrauliksystems, sind katastrophal und erfordern langwierige und kostspielige Reparaturen.

Er empfiehlt Best Practices für den Umgang mit Dieselabgasflüssigkeit: Halten Sie sie sauber, bewahren Sie sie in DEF-Behältern auf, mischen Sie DEF nicht aus mehreren Behältern und bewahren Sie DEF vor direkter Sonneneinstrahlung auf.

Auch elektrische Ventilatoren werden zur Norm. Der Cat 320 verfügt über fünf Umkehrlüfter mit variabler Drehzahl für zonenspezifische Kühlung und eine genau abgestimmte Reaktion auf den Bedarf. Verstehen Sie, wie elektrische Ventilatoren funktionieren, um die Kühleffizienz, Umkehrzyklen und andere Funktionen zu optimieren.

Joel Escalante, Produktspezialist für Bagger bei Hyundai Doosan Infracore, sagt, dass der Austausch von Telematikinformationen mit Betreibern ihnen helfen kann, das Gesamtbild und ihre Rolle darin zu verstehen. „Eigentümer können einen Telematik-Kraftstoffbericht verwenden, um anzuzeigen, wie viel Kraftstoff dieser Mitarbeiter in verschiedenen Energiemodi verbraucht.“ (Doosan verfügt über vier Modi: Economy, Standard, Power und Power+.)

„Überprüfen Sie auch Telematikdaten und ermitteln Sie Betriebstrends bei den Mitarbeitern“, fügt er hinzu. Machen Sie auf Leerlaufzeiten aufmerksam und ermutigen Sie die Mitarbeiter, diese zu reduzieren.

Der Zusatzstrom des Doosan DX350LC kann über Joystick-Schalter oder die neuen optionalen Fußpedalsteuerungen gesteuert werden. Das Steuermuster kann mit einem Schalter von ISO auf Baggerlader umgestellt werden. Der Hauptpumpendurchfluss beträgt 92,46 Gallonen pro Minute und der Druck beträgt 5.512 psi. Der Motor hat eine Bruttoleistung von 317,8 PS. Das Betriebsgewicht beträgt 80.654 Pfund.Hyundai Doosan Infracore

„Sehen Sie sich das Gesamtbild an“, rät Peter Bigwood, General Manager von Mecalac North America. „Schauen Sie sich nicht nur die Maschinenspezifikationen oder den Kaufpreis an. Wissen Sie, wo jede Maschine in Ihre gesamte Betriebsstrategie passt.“

Im Bereich der Bagger über 10 Tonnen verfügt Mecalac über zwei Radmodelle und mit der kürzlichen Einführung des 15MC in Nordamerika nun auch über ein Raupenmodell.

Mecalac-Bagger verfügen über ein dreiteiliges Ausleger- und Stieldesign, das ihre Vielseitigkeit erhöht. Dadurch können sie nicht nur als Bagger, sondern auch als kompakte Raupen- und Radlader eingesetzt werden und übertreffen bei diesen Anwendungen häufig die Leistung spezieller Maschinen.

Beispielsweise können Sie Palettengabeln über Hindernisse und unter dem Gefälle einsetzen. „Mit einer extrem vielseitigen Maschine sind die Gesamtkosten geringer als mit zwei oder drei dedizierten Maschinen, auch wenn der Kaufpreis dieser einzelnen Maschinen etwas niedriger ist als der eines einzelnen Mecalac-Baggers“, sagt Bigwood.

Der Mecalac 11MWR spiegelt den Wandel bei mittelgroßen Baggern hin zur Vielseitigkeit kompakter Modelle wider. Zu den verfügbaren Anbaugeräten gehören Baggerschaufeln, Kompaktladerschaufeln, Gabeln und Schilde. Der patentierte Schnellwechsler erleichtert das Wechseln von Anbaugeräten und ein Erkennungssystem liefert visuelle und akustische Signale, wenn das Werkzeug nicht richtig angebracht ist. MecalacKim ermutigt Kunden außerdem, darauf zu achten, wo ihre Bagger ins Gesamtbild passen. „Stellen Sie sicher, dass Ihr Bagger zu der Aufgabe und der Ausrüstung passt, mit der er arbeiten wird.“

Eine zu kleine Maschine arbeitet zu hart und eine zu große Maschine ist eine Verschwendung von Ressourcen. In einer Produktionsumgebung „optimiert die richtige Dimensionierung des Baggers an das Material und den Transporter die Zykluszeiten und die Produktivität.“

Donneral empfiehlt seinen Kunden, jährliche Inspektionen beim Händler durchführen zu lassen. „Sie sehen im Laufe eines Jahres viel mehr Maschinen als die Servicetechniker der Kunden. Sie konzentrieren sich besonders auf bestimmte Bereiche, in denen sie bei anderen Maschinen Probleme gesehen haben.“

Und schließlich sollten Sie wissen, dass diese Diskussion noch andauert. Es gibt regelmäßig Fortschritte in jeder Hinsicht. Der 355

Eine gebrauchte Maschine kann eine gute Option sein, wenn Sie aufgrund anhaltender Probleme in der Lieferkette Schwierigkeiten haben, eine neue Maschine zu beschaffen.

So entwickelt sich der Wiederverkaufsmarkt für gebrauchte Raupenhydraulikbagger. (Hinweis: Möglicherweise haben Sie zu Beginn des Jahres ein besseres Verkaufsfenster verpasst, aber jetzt könnte ein guter Zeitpunkt zum Kauf sein.)

Laut Daten von EquipmentWatch erreichte der Durchschnittspreis für einen gebrauchten Bagger aller Größenklassen im Januar 2022 mit 165.089 US-Dollar den höchsten Stand seit fünf Jahren.

Während die Preise seitdem stetig zurückgegangen sind und im Mai 2022 durchschnittlich 157.626 US-Dollar erreichten, bleiben die Preise für Gebrauchtgeräte aufgrund des geringeren verfügbaren Lagerbestands weiterhin erhöht. Der Durchschnittspreis wird auf der Grundlage von Wiederverkaufsangeboten in der EquipmentWatch-Datenbank berechnet.

EquipmentWatchDie höheren Preise für Gebrauchtbagger können auch mit dem niedrigeren Durchschnittsalter der Ausrüstung zusammenhängen.

Das Durchschnittsalter gebrauchter Bagger bewegte sich vom vierten Quartal 2020 bis zum zweiten Quartal 2022 auf einem Fünfjahrestief von 7,25 bis 7,53 Jahren. Dies ist ein dramatischer Rückgang gegenüber dem im ersten Quartal gemeldeten Durchschnittsalter von 12,5 Jahren von 2017.

EquipmentWatchSeit Februar 2022 ist der faire Marktwert für gebrauchte Bagger rückläufig. In den letzten 12 Monaten verzeichneten die Preise im April 2022 den stärksten Rückgang, ein Rückgang von 3,77 % gegenüber März.

Der faire Marktwert (FMV) von EquipmentWatch ist der Geldwert eines Vermögenswerts, der bei einer Transaktion mit einem einzigen Verkäufer und einem einzigen Käufer erwartet werden kann, wobei keiner von beiden einem Zwang oder einer zeitlichen Beschränkung zum Abschluss der Transaktion unterliegt. FMV für Schwermaschinen ist im Gegensatz zum öffentlichen Auktionsmarkt am engsten mit dem privaten Wiederverkaufsmarkt verbunden.

EquipmentWatch, ein Daten- und Informationsanbieter für Schwermaschinen, gehört Randall Reilly, der Muttergesellschaft von Equipment World.