Massey Ferguson nimmt Änderungen an Traktoren vor

Veröffentlicht: 9. September 2021

Pflanzen, Maschinen

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Die 8S-Serie, die die 7700S-Großrahmentraktoren des Unternehmens ersetzt, zeichnet sich durch ein verbessertes Getriebe und eine leisere Kabine aus

Massey Ferguson brachte seine 8S-Traktorserie auf den Markt, die mit einem verbesserten Getriebe und einer leiseren Kabine ausgestattet ist.

Der 8S ersetzt die Massey-Traktoren 7700 S mit großem Rahmen und wird in den Modellen 205 PS, 225 PS, 245 PS und 265 PS angeboten. Künftig soll es auch ein 305-PS-Modell geben.

Adam Sills, Traktorspezialist bei Massey Ferguson, sagte, die neue Produktreihe sei eine der bedeutendsten Neukonstruktionen der Traktoren seit Jahren.

Der 8S behielt den gleichen 7,4-Liter-Fendt-Motor wie zuvor im 7700S mit 220 PS und mehr.

Rapsöl ist zum günstigsten aller Pflanzenöle in der EU geworden. „Das habe ich noch nie zuvor gesehen“, sagte MarketsFarm-Analyst Mike Jubinville. „Das ist sehr ungewöhnlich und hat sicherlich Auswirkungen auf die europäischen Rapspreise.“

Allerdings ist eine Getriebeoption für AGCO, die Muttergesellschaft von Massey, neu.

„Also haben sie unser Dyna-Lastschaltgetriebe genommen und eine Doppelkupplung eingebaut. Wenn man jetzt auf dem Feld zwischen den Gängen wechselt, kommt es beim Schalten nicht zu dieser Drehmomentunterbrechung“, sagte Sills.

Das Dyna E-Power-Getriebe nutzt Doppelkupplungstechnologie für Gruppenschaltungen und verfügt über vier Gruppen mit sieben Gängen.

Das Dyna-7-Halblastschaltgetriebe verfügt ebenfalls über vier Gruppen und sieben Gänge.

Sills sagte, dass das Dyna-7-Getriebe nicht nur den Fahrerkomfort verbessert, sondern auch dabei hilft, Drehmoment und Leistung auf dem Boden zu halten, da es beim Gangwechsel weniger Unterbrechungen gibt.

Sowohl das Lastschaltgetriebe Dyna-7 als auch das Doppelkupplungsgetriebe Dyna E Power verfügen über ein Motorleistungsmanagement, das die Leistung bei steigendem Bedarf steigert.

Es gibt drei hydraulische Kapazitätsoptionen mit 29, 39 und 54 Gallonen pro Minute, und beim Modell mit 54 Gallonen pro Minute Kapazität gibt es eine zusätzliche Öko-Option.

„Das bedeutet, dass Sie diese Pumpe betreiben und bei reduzierter Motordrehzahl die volle hydraulische Kapazität und den vollen Durchfluss erhalten können“, sagte Sills.

„Für Kunden, die über ein Arbeitsgerät verfügen, das viel hydraulische Leistung erfordert, müssen sie nur mit 1.650 U/min laufen, was Kraftstoff spart und gleichzeitig weniger Lärm und Vibrationen bis in die Fahrerkabine verursacht.“

Für den 8S sind ein Lader und ein Frontkraftheber erhältlich.

„Sie können eine Anhängerkupplung mit oder ohne (Zapfwelle) an der Vorderseite haben, und Sie können auch bis zu zwei hydraulische Fernbedienungen und dann eine Freischwimmrückführung an der Vorderseite haben“, sagte Sills.

„Es handelt sich um eine Anhängerkupplung der Kategorie 3 vorne und hinten.“

Im Heck des Traktors stehen bis zu fünf Steuergeräte zur Verfügung.

Alle Modelle sind serienmäßig mit einer Viergang-Zapfwelle ausgestattet und bieten die Wahl zwischen 540, 540ECO, 1.000 oder 1.000ECO.

Eine wesentliche Änderung gegenüber dem 8S ist ein großer Spalt zwischen der Vorderseite des Fahrerhauses und der Rückseite der Motorhaube.

„Wenn der Motor etwas weiter von der Kabine entfernt ist, wird der Lärm in der Kabine beim Fahren auf der Straße erheblich reduziert. Die Vibrationen am Lenkrad und bis zur Unterseite der Füße sind ziemlich minimal“, sagte Sills.

Der Raum zwischen der Motorhaube und der Kabine bot Massey einen neuen Platz für den Luftfilter des Traktors.

„Durch den Einbau im Heck können wir viel sauberere Luft hereinlassen, da wir über Lüftungsschlitze an der Seite der Motorhaube verfügen, die Luft vom Kühlventilator um den Eckpfosten des Fahrerhauses schieben die Rückseite für den (Motor-)Filter“, sagte Sills.

Eine Kabinen- und Vorderachsfederung verbessern zudem den Fahrerkomfort und das neue digitale Armaturenbrett vDisplay stellt alle relevanten Informationen auf einem Bildschirm bereit.

„Wir haben auch die Möglichkeit, ein erweitertes Terminal zu bekommen“, sagte Sills.

„Jungs würden das anordnen, wenn sie ihre Führung auf einem separaten Bildschirm von ihrem Traktor sehen wollten, oder vielleicht wollten sie dort eine Kameraansicht haben, während sie laufen“, sagte Sills.

„Wir bieten weiterhin Massey Ferguson Guide (Leitsystem), Trimble- und NovAtel-Empfänger an. Durch Reichhardt haben wir die Möglichkeit, GreenStar für Betreiber mit einer gemischten Flotte zu betreiben.“

Das Massey Ferguson Connect-System verwaltet die Maschinentelemetrie und hilft Besitzern, den Überblick über die Maschinen auf dem Feld zu behalten, einschließlich Wartungsintervallen, Kraftstoffständen und Fehlercodes.

„Dies ist ein großartiger Traktor mit drei Mähwerken. Er eignet sich hervorragend für große Quaderballenpressen und dann für Reihenkulturen für 12-reihige Sämaschinen, vielleicht für einige Bodenbearbeitungsarbeiten und dann auch für jede Art von Seitendüngerausbringung“, sagte Sills.

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