Die legendären John Deere 8R/8RT-Traktoren erhalten zahlreiche MY19-Updates

John Deere kündigt für das Modelljahr 2019 mehrere produktivitätssteigernde Aktualisierungen sowie Änderungen an Bedienkomfort und Bequemlichkeit seiner 8R- und 8RT-Traktoren an.

Darüber hinaus verbessern eine Änderung des Lenkkreises und eine neu kalibrierte Lenkempfindlichkeit den Fahrerkomfort und die Kontrolle weiter. Alle Traktoren der 8RT-Serie erhalten eine neue Lenkpumpe, Änderungen am Loop-Override-Schaltkreis und eine neue Einstellung der Lenkempfindlichkeit in der Kabine.

„Diese Änderungen verbessern das Lenkverhalten und die Lenkkontrolle bei Traktoren der 8RT-Serie erheblich, wenn bei starkem Luftzug, auf weichen Feldbedingungen und bei Manövern zur Vermeidung von Hindernissen gearbeitet wird“, sagt Turner. „In Kombination verleihen sie dem John Deere 8RT die Fähigkeit, sich unter Last zu drehen, wie kein anderer Zweikettentraktor in der Branche.“

Ein werkseitig installiertes Software-Update für das CommandCenter™ 18-1 der 4. Generation gehört ebenfalls zur Grundausstattung der neuen 8R- und 8RT-Traktoren.

Außerhalb der Kabine verfügt ein neu gestalteter Kraftstofftank über ein größeres Fassungsvermögen, während ein versetzter und größerer Diesel Exhaust Fluid (DEF)-Tank die Gesamtproduktivität steigert.

Die Traktoren der 8RT-Serie 2019 verfügen über eine um 6 Prozent höhere Kraftstoffkapazität, die nun bei 212 Gallonen (803 l) liegt. Das Fassungsvermögen des DEF-Tanks (Diesel Exhaust Fluid) erhöht sich um 12 Prozent auf bis zu 7,6 Gallonen im Vergleich zu 6,7 Gallonen (25,3 l) bei früheren Modellen. Beide sorgen für eine längere Laufzeit zwischen den Füllungen.

Der verlegte und vergrößerte DEF-Tank befindet sich jetzt in der Nähe des Kraftstoffeinfüllstutzens, um eine effizientere Betankung zu ermöglichen. „Durch die Verlagerung des DEF-Tanks konnten wir die bisherige Einfüllstelle und das Transferrohrdesign eliminieren, die den vollen Durchfluss beim Pumpen von DEF einschränkten“, erklärt Turner. „Jetzt haben Bediener sowohl Diesel- als auch DEF-Einfüllstellen an einem gemeinsamen Punkt am Traktor und schnelleres DEF-Nachfüllen aufgrund des Wegfalls des Übertragungsrohrs.“

Die Verlagerung des DEF-Tanks kommt Bedienern entgegen, die frontmontierte Lösungstanks verwenden, da sie bei der Montage ihrer Tanks nicht mehr in der Nähe der DEF-Einfüllstelle arbeiten müssen.

Für die 8R-Traktoren mit Rädern wurde die ILS™-Vorderachse (Independent-Link Suspension) für verbesserte Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit aktualisiert. „Das Design verfügt über eine breitere A-Arm-Lasche am oberen Drehpunkt für mehr Stabilität und Zuverlässigkeit“, erklärt Turner. „Außerdem haben wir den Positionssensor der Aufhängung mit Schutzvorrichtungen versehen, um ihn vor Schmutz zu schützen, und die Kabelbaumführung verbessert, um Ausfälle in Biegebereichen zu vermeiden.“

Ab den Traktoren der 8R/8RT-Serie gehört ein zeitsparender Batterietrennschalter zur Standardausrüstung. Mit diesem Schalter kann der Bediener die Batteriestromversorgung des gesamten Traktors unterbrechen, ohne die Batteriekabel abklemmen zu müssen.

8R/8RT-Traktoren des Modelljahres 2019 können derzeit bei Ihrem örtlichen John Deere-Händler bestellt werden. Die Auslieferung beginnt am 1. Dezember 2018. Weitere Informationen zu den Aktualisierungen des Modelljahrs 2019 für die Traktoren der Serien 8R und 8RT erhalten Sie bei Ihrem örtlichen Händler oder besuchen Sie uns JohnDeere.com/ag.