2024 KTM 450 XCF
Die 2024 KTM 450 Wir haben einen ausführlichen Überblick über die Neuerungen am neuesten 450 XCF-W gegeben, damit wir uns in diesem Test nicht wiederholen. Stattdessen sind wir nach Millfield, Ohio, gefahren, um damit auf der John Penton GNCC-Rennbahn zu fahren, komplett mit Singletrails durch den Wald und weitläufigen Grasbahnabschnitten. Das ist nur passend, da John Penton 1968 erstmals von KTM gebaute Dirtbikes mit seinen Designdaten und seinem Nachnamen auf dem Tank nach Amerika importierte. Lass uns den Startknopf drücken und losfahren.
Standortfotografie von Mack FaintStudiofotografie von Kiska
FAHRSTIL
Technische Daten zur KTM 450 XCF-W 2024
MOTOR
CHASSIS
ABMESSUNGEN und KAPAZITÄTEN
2024 KTM 450 XCF-W Preis: 11.999 $ UVP
Die Kraftentfaltung des großen Klopfers ist so sanft oder scharf, wie Sie möchten. Die Wahl der Fahrkombination aus Traktionskontrolle und Motorzuordnung ist eine Kunst. Auf der Grasstrecke bietet Ihnen die KTM 450 XCF-W 2024 zwei Angriffsmöglichkeiten. Karte 2 ist für Top-Fahrer im Wald gedacht, Fortgeschrittene können sie jedoch nutzen. Für viele Fahrer ist die zahmere Standardkarte 1 auf schlampigen und technischen Waldkursen schneller. Mit dem breiten Drehmomentbereich hat die 2024 KTM 450 XCF-W kein Problem damit, das Getriebe mit großer Übersetzung zu rocken. Der Quickshifter allein ist die Kosten für die PowerParts-Taste wert. Mit dem Quickshifter und dem breiten Viertakt-Leistungsband wird die Kupplung kaum beansprucht. Nachdem wir nun die verschiedenen Optionen für den Motor ausgeschöpft haben, ist es an der Zeit, uns mit dem neuen Chassis auseinanderzusetzen. Der große Fortschritt liegt in der Aktion und dem Komfort des WP-Fahrwerks. Bei der neuen WP Xact-Gabel dreht sich alles um das Gefühl für den Trail. KTM hat hart daran gearbeitet, die Wirkungsweise der Hinterradaufhängung zu verbessern, und das merkt man. Der Rahmen ist neu, mit optimierten Flexmustern im gesamten Design. Neue Ergonomie ist Teil des Rahmenfahrwerks. Die Positionierung der 450 XCF-W durch KTM ändert sich ständig, aber uns gefällt, wo sie derzeit im Offroad-Bereich steht. FAHRSTIL 2024 KTM 450