Showdown zum deutschen Kompakt-Luxus-SUV 2023: Audi Q5 vs. BMW X3 vs. Mercedes

In einer gut gefüllten Klasse erkunden wir, welcher der deutschen Luxusautohersteller uns den besten Crossover im Jahr 2023 beschert hat

Deutsche Automobilhersteller sind dafür bekannt, fachmännisch konstruierte, fein abgestimmte Luxusfahrzeuge zu liefern. Das ist fast immer so gewesen. Wenn es um Luxus-Crossover geht, ist es also keine Überraschung, dass einige der stärksten Fahrzeuge dieser Klasse aus Deutschland kommen.

Die drei Crossovers, die wir herausgegriffen haben, sind der präzise und trendige Audi Q5, der agile BMW X3 und die stets noble Mercedes GLC-Klasse. Der Kampf zwischen diesen dreien tobt seit mehr als einem Jahrzehnt und wir haben beschlossen, dass es an der Zeit ist, zu sehen, was sich in ihrer neuesten Version geändert hat und ob wir einen Gewinner finden können.

VERWANDT: Beweis dafür, dass es zuverlässige Luxusautos gibt

Audi hat in diesem Jahr einige Änderungen am Q5 vorgenommen, um die Weiterentwicklung des SUV weiter voranzutreiben. Die erste dieser Änderungen ist die Einführung einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, die bei allen Modellen zum Standard wird. In den Premium-Ausstattungen ist auch eine Bang & Olufsen-Stereoanlage enthalten. Schließlich wurden die Rücklichter der Hybridmodelle auf neue OLEDs umgerüstet.

Für den Q5 stehen drei verschiedene Antriebsarten zur Auswahl. Der erste Antriebsstrang ist ein 201 PS starker Vierzylindermotor, der mit einem Turbolader und dem Allradantrieb Quattro ausgestattet ist. Wenn Sie auf der Suche nach etwas mehr Leistung sind, können Sie sich für die 261-PS-Modelle entscheiden.

Der endgültige Antriebsstrang kombiniert den Vierzylinder mit einem Elektromotor, der die Leistung auf bis zu 362 PS steigert, ein gewaltiger Unterschied. Alle diese Motoren laufen über ein Siebengang-Automatikgetriebe. Mit einer verfügbaren Anhängelast von bis zu 4.400 Pfund ist der Q5 definitiv ein echter Hingucker. Und das alles mit einem von der EPA geschätzten Gesamtverbrauch von 25 MPG.

An Geschwindigkeit oder Leistung wird es Ihnen bei keinem dieser Modelle mangeln, aber die beiden letztgenannten sind mit 5,5 bzw. 4,5 0- bis 60-fachen Durchgängen besonders flott. Der größte Nachteil der Leistung des Q5 besteht darin, dass man ihn nicht geradeaus fährt. Seine Lenkung fühlt sich ziemlich automatisiert an, ein großer Nachteil für alle, die ein fahrerorientiertes Auto suchen.

Im Inneren ist der Platz etwas knapp. Auch der Laderaum ist unglaublich begrenzt und beträgt bei hochgeklappten Rücksitzen nur 25,8 Kubikfuß. Der Q5 gleicht dies jedoch mit einer 40/20/40-Sitzklappplattform aus, die für etwas mehr Vielseitigkeit sorgt.

Beim Infotainmentsystem wird es den Käufern nicht an Features mangeln, denn alle Stammdaten wie Apple CarPlay und Android Auto sind Standard. Das interessanteste Feature ist jedoch das Premium-Modell, bei dem Sie Ihr digitales Kombiinstrument über das fantastische virtuelle Cockpit von Audi personalisieren können.

VERWANDT: Die 10 zuverlässigsten europäischen SUVs

Der X3 verkörpert gewissermaßen alles, was ein perfekter Crossover ausmachen sollte, und das auf so gut gelungene Weise. Am 2023-Modell wurden neben seinem aktualisierten Erscheinungsbild einige kleinere Ergänzungen vorgenommen: Das Annäherungsentriegelungssystem wurde für alle Ausstattungsvarianten zum Standard gemacht, die Gestensteuerung für das iDrive-Infotainmentsystem wurde entfernt und für die M30i-Modelle ist jetzt Skyscraper-Grau erhältlich .

Dies ist der einzige SUV der drei, der in den USA keine Hybridoption hat. Wenn Ihnen Nachhaltigkeit also unglaublich wichtig ist, könnte dies ein Nachteil sein. Das bedeutet jedoch nicht, dass es dem X3 an Leistung mangelt. Das Basismodell dieses kraftvollen Crossovers ist mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader ausgestattet, der 248 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment leistet.

Berichten zufolge liegt die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde bei etwa 6,0 Sekunden, was ihn deutlich langsamer als den Audi macht. Wenn Sie jedoch auf den M40i drängen, können Sie die 60-Meilen-Marke in verblüffenden 4,1 Sekunden erreichen. Dies ist seinem 3,0-Liter-Herz mit 382 PS zu verdanken. Alle Modelle sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und einer Anhängelast von 4.400 Pfund ausgestattet. Außerdem erreicht er mit einem EPA-bewerteten Gesamtverbrauch von 24 mpg einen angemessenen Kraftstoffverbrauch, was ihn zu einer großartigen Wahl für den täglichen Luxus macht.

Der X3 hat ein unglaubliches Fahrgefühl, er fühlt sich sportlich an, ohne auf Komfort zu verzichten. Dies kann durch den optionalen Zusatz Dynamic Damper Control weiter verbessert werden, der das Federungssystem adaptiv macht und Ihnen die Wahl zwischen drei verschiedenen Fahrmodi ermöglicht.

Der Platz ist im X3 nicht so knapp wie im Audi, aber es ist auch nichts Besonderes. Er verfügt über einen standardmäßigen Laderaum von 28,7 Kubikfuß bei hochgeklappten Rücksitzen und entspricht der 40/20/40-Sitztieferlegungskonfiguration des Audi. Zu den beeindruckenden Merkmalen des BMW

VERWANDT: Warum der Lexus NX 250 der beste kleine Luxus-SUV ist

Mercedes behauptete, es sei „schwierig, den GLC zu verbessern“, eine ebenso kühne wie bescheidene Aussage. Allerdings ist es ihnen gelungen, einige Dinge zu ändern. Auch wenn das Modell 2023 noch nicht auf dem Markt ist, wird es über ein aktualisiertes Design verfügen, das es definitiv etwas anspruchsvoller aussehen lässt. Es verfügt außerdem über mehr Laderaum, eine 360-Grad-Außenkamera und ein Ambientebeleuchtungssystem für die Kabine des Crossovers.

Von den dreien ist dieses Crossover nichts für diejenigen, die auf der Suche nach Nervenkitzel sind, und setzt auf eine verfeinerte Sensibilität. Zur Markteinführung gibt es für den Crossover keine Plug-in-Hybrid-Option, der 48-Volt-Hybridmotor im aktuellen Antriebsstrang ist jedoch serienmäßig. In Kombination mit einem weiteren 2,0-Liter-Vierzylindermotor leistet er 258 PS. Was fairerweise nicht zu vernachlässigen ist. Im GLC ist ein Neungang-Automatikgetriebe verbaut, optional ist auch ein 4Matic-Allradantrieb erhältlich.

Er muss noch auf der Rennstrecke getestet werden oder eine Kraftstoffeinstufung außerhalb des Coupés erhalten, aber wir gehen davon aus, dass er in puncto Wirtschaftlichkeit gleichwertig ist und vom Start weg etwas langsamer ist als die beiden anderen Crossover auf der Liste. Es hat auch eine etwas geringere Anhängelast von 3.500 Pfund. Darüber hinaus ist die Fahrt mit dem GLC leider nicht besonders beeindruckend. Selbst mit adaptiven Federungsoptionen scheint der GLC etwas zu straff zu sein, was bei einem Luxus-SUV seltsam ist.

Trotz der kleinsten Laderäume ist das Platzangebot selbst nach den Verbesserungen von Mercedes nicht die Stärke des GLC. Ebenso wenig beeindruckt das Lenkrad mit berührungsempfindlichen Bedienelementen, das, wenn man von der Kompaktlimousine C200 ausgehen kann, nicht sehr gut funktioniert. Die Verarbeitungsqualität ist jedoch, wie von Mercedes erwartet, unvergleichlich, mit erstklassigen Materialien und Designelementen, die wirklich beeindrucken. Das MBUX-System ist auch eines der benutzerfreundlichsten Infotainmentsysteme auf dem Markt.

VERBUNDEN: Hier erfahren Sie, warum BMW heute den Markt für Luxusautos dominiert

Der Wettbewerb zwischen diesen Hardhittern ist hart; Die Wahl scheint jedoch ziemlich einfach zu sein. Während die Entscheidung für den GLC sinnvoll ist, wenn Sie auf der Suche nach der Mercedes-typischen Identität und dem Luxus sind, oder wenn Sie sich für den Audi entscheiden, wenn es um pure Geschwindigkeit und Nervenkitzel geht, trifft der BMW in allen Punkten besser als seine Konkurrenten. Alle Autos sind preislich recht konkurrenzfähig: Der Q5 kostet zwischen 44.200 und 67.000 US-Dollar, der GLC zwischen 47.100 und 49.100 US-Dollar und der X3 zwischen 46.200 und 61.000 US-Dollar.

Es kommt also auf die Ausstattung, den Komfort und den äußerst gut gestalteten Vierzylinder an, der den BMW antreibt. Keines dieser Autos wird Sie enttäuschen, der BMW X3 2023 bietet einfach ein abgerundeteres und angenehmeres Fahrerlebnis.

Tyler Dupont hatte sein ganzes Leben lang eine tiefe Leidenschaft für Autos. Das, gepaart mit seiner Liebe zum Schreiben, hat ihn zu TopSpeed ​​geführt, um seine Liebe zum Motorsport mit der Welt zu teilen.