10 klassische Muscle-Cars, die jahrelang fahren können

Wenn Sie auf der Suche nach einem Oldtimer mit etwas mehr Leistung sind, sind diese Modelle zuverlässiger und dennoch leistungsstark.

Klassische Autos, darunter Oldtimer-Muscle-Cars, werden wegen ihres klaren Aussehens, ihres Charakters, ihrer leistungsstarken Motoroptionen und ihrer eleganten Innenausstattung geliebt, die sie von allen anderen modernen Autos abheben. Obwohl einige davon auch heute noch auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich sind, finden aufgrund der hohen Wartungskosten und der unterdurchschnittlichen Zuverlässigkeit nicht viele davon einen Käufer.

Einige davon sind jedoch für ihre beeindruckende Zuverlässigkeit und günstigen Wartungskosten bekannt und werden daher von vielen Enthusiasten geschätzt.

Wir haben uns das Feedback der Besitzer auf Carsurvey.org angesehen, um herauszufinden, wie lange diese klassischen Muscle-Cars im Laufe der Zeit halten.

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Der Plymouth Road Runner von 1970 wurde im Gegensatz zu den anderen Muscle-Cars seiner Zeit auf dem Markt mit leistungsstarken Motoroptionen und einem erschwinglichen Preis angeboten. Das Basismodell des Road Runner von 1970 wurde mit einem 6,3-Liter-Motor angeboten, der 335 PS und 435 lb-ft maximales Drehmoment lieferte. Es gilt derzeit auch als eines der wartungsgünstigsten Oldtimer.

Zwei Road Runner-Besitzer, die über ihre Erfahrungen auf Carsurvey.org berichteten, bewerteten die Zuverlässigkeit der Modelle von 1969 und 1970 mit 8/10 bzw. 10/10. Der Besitzer aus dem Jahr 1969 gibt an, das Fahrzeug mit einer Laufleistung von 78.000 Meilen erworben und im Laufe von 13 Jahren eine Laufleistung von 130.000 Meilen erreicht zu haben. Der Besitzer von 1970 gibt an, das Muscle-Car 1999 erworben zu haben, als es 120.000 Meilen gelaufen war. Letzterer erwähnt einige besorgniserregende Mängel und sagt: „Etwa die Hälfte meines Kofferraums war verrostet, bevor ich ihn reparierte. Die Hälfte meiner hinteren Seitenverkleidungen war verrostet.“

Ford brachte das Facelift des Mustang Mach 1 im Jahr 1972 auf den Markt und bot Käufern die Flexibilität, sich für mehrere Motoroptionen zu entscheiden, darunter einen 5,8-Liter-V8-Motor, der je nach gewählter Variante auf eine Leistung von 140 PS bis 275 PS abgestimmt war. Während die angegebene Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde bei etwa 6 Sekunden liegt, gab es für Hardcore-Enthusiasten genug zu bieten. Auch Tuner berichten von positiven Erfahrungen und diese Version des Mustang ist bekannt für seine Flexibilität und vielfältigen Tuning-Möglichkeiten.

Ein Besitzer eines 1972er Mach 1 aus den Niederlanden berichtete auf Carsurvey.org über seine Erfahrungen mit einer 5,0-Liter-V8-302-Version. Der Besitzer bewertete die Zuverlässigkeit des Ford-Muscle-Cars mit 8/10 und stellte eine umfassende Liste der im Laufe der Jahre durchgeführten Wartungs- und Reparaturarbeiten zur Verfügung. Sie schreiben: „Im Laufe der Jahre; jährliche Wartung wie Fettarbeiten, Öl- und Filterwechsel, Zündkerzen, Luftfilter, ein neuer rechter Vorderreifen, ein neuer linker Hinterreifen, Windschutzscheibe aufgrund eines Risses ersetzt.“

Im Gegensatz zu den anderen Muscle-Cars seiner Zeit wurde der AMC Javelin von 1972 mit einem äußerst klaren und subtilen Design ohne große Stilelemente auf den Markt gebracht. Was es für Käufer noch attraktiver machte, war ein umfassendes Garantiepaket, das alle jährlichen Reparaturen außer Reifen abdeckte. Darüber hinaus tragen die starke Verarbeitungsqualität und die große Zuverlässigkeit dazu bei, dass sich der AMC Javelin von 1972 mit seinen Konkurrenten auf dem Markt messen kann und für Käufer einen beeindruckenden Wiederverkaufswert erzielt.

Ein in Nordamerika ansässiger Javelin SST 258-Besitzer aus dem Jahr 1972 bewertete das AMC-Muscle-Car auf Carsurvey.org mit 8/10 in der Zuverlässigkeit. Für eine Fehlerliste schreibt der Besitzer: „Der Vergaser des Autos musste überholt werden, der Anlasser, die Lichtmaschine, die Riemen und die Batterie müssen erneuert werden. Bevor ich es kaufte, war es über fünf Jahre lang geparkt.“ Der Besitzer gibt an, dass das Fahrzeug beim Erwerb im Jahr 2009 61.000 Meilen gelaufen sei.

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Der Oldsmobile Toronado war eines der ersten Muscle-Cars, die die Marke auf dem amerikanischen Markt auf den Markt brachte, und das Modell von 1966 war aufgrund seiner Zuverlässigkeit, seines Aussehens und seiner Leistung sofort ein Erfolg. Der Toronado war bei den Käufern so beliebt, dass die Marke die Produktion bis Anfang der 1990er Jahre aufrechterhielt. Der 66er Toronado hat seinen Charme noch nicht verloren und erfreut sich aufgrund seines geradlinigen Pakets und seines auffälligen Aussehens auch heute noch einer großen Nachfrage auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Zwei Toronado-Besitzer von 1966 gaben auf Carsurvey.org mit 7/10 und 5/10 (beide für die 7,0-Liter-425-Modelle) etwas schlechtere Zuverlässigkeitswerte ab. Zu den genannten Mängeln gehörten die Schalttafeln, die Servolenkungspumpe und die Thermostate. Teile seien laut Aussage eines Besitzers auch nicht leicht zu finden. Ein Fahrzeug hatte 139.000 Meilen zurückgelegt, als sein Besitzer es im Jahr 2003 erwarb, während das andere im Jahr 2000, im ersten Jahr seines Besitzes, 67.000 Meilen zurückgelegt hatte.

Der Chevy Camaro von 1969, auch COPO Camaro genannt, gilt als eines der kultigsten und legendärsten Muscle-Cars, die auf den Markt gebracht wurden, und ist derzeit eines der meistverkauften klassischen Muscle-Cars. Chevy bot dieses Modell des Camaro mit einem 427 Big-Block-V8-Motor an, der eine maximale Leistung von 424 PS lieferte und im Laufe der Jahre für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt wurde.

Ein Camaro-Besitzer von 1969 erwähnt auf Carsurvey.org (mit dem 307-Motor), dass der Motor zweimal überholt werden musste (bei 127.000 Meilen und erneut bei 230.000). Letztendlich bewerteten sie den klassischen Muskel mit 9/10 in der Zuverlässigkeit. Ein anderer Besitzer eines Super Sport 350 von 1969 aus Nordamerika nennt den Heizungskern und das Getriebe als Mängel (wobei letzteres eine Überholung erforderte). Insgesamt gaben sie dem Fahrzeug auch eine 9/10 für die Zuverlässigkeit.

Mit einer Verbraucherzuverlässigkeitsbewertung von 4,5 von 5 bleibt der Ford Mustang Boss 429 von 1969 einer der besten Oldtimer, die in der goldenen Ära der Muscle-Cars auf den Markt kamen, und wurde mit dem legendären 429-cm³-V8-Motor angeboten, für den er bekannt ist seine Leistung und einfache Wartung. Nur 857 Einheiten des Boss 429 wurden von Ford produziert, was ihn heute zu einem seltenen und teuren Muscle-Car macht. Mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis von 306.000 US-Dollar verlangt der Mustang Boss 429 von 1969 einen hohen Aufpreis, der durch seine hohe Zuverlässigkeit gerechtfertigt ist.

Ein Mustang-Besitzer mit dem 302 V8 gab ihm auf Carsurvey.org eine Zuverlässigkeitsbewertung von 6/10. Als sie es 2006 erwarben, hatte es eine Laufleistung von 176.000 Meilen und benötigte einen neuen Anlasser und eine neue Abgasanlage. Sie sagten: „Mechaniker werden bei der Arbeit am Auto sabbern, aber Teile sind teuer und die meisten müssen speziell bestellt werden.“

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Die erstmals 1953 auf den Markt gebrachte Chevrolet Corvette ist ein bekannter Oldtimer, der für seine Leistung und sein kühnes Außendesign bekannt ist. Die Corvette ist auch eines der ältesten verkauften Modelle im Chevy-Portfolio und ist bekannt für ihre beeindruckende Langzeitzuverlässigkeit und die im Laufe der Jahre eingeführten Sondereditionsmodelle. Mit nur acht jemals produzierten Exemplaren der Chevy Corvette ZR1 von 1971 ist sie eines der seltensten Corvette-Modelle.

Ein Corvette-Besitzer aus dem Jahr 1971 mit dem 270 PS starken 350-Motor bewertete den Klassiker auf Carsurvey.org mit einer 8/10-Bewertung für Zuverlässigkeit. Der Besitzer kaufte das Fahrzeug im Jahr 2005 mit 56.000 Meilen und begann 2.000 Meilen später mit Problemen (wegen eines defekten harmonischen Ausgleichers). Sie führen außerdem Undichtigkeiten am vorderen Bremssattel und an den Motordichtungen an. Der Besitzer schreibt: „Ich muss auch alle Aufhängungsbuchsen ersetzen, da sie trocken verrottet sind.“

Der 65er Corvair, der oft als einer der am meisten diskutierten Oldtimer in Amerika gilt, debütierte mit einem völlig neuen Design, einem modernisierten Innenraum und besseren Antriebsoptionen. Der Chevy Corvair von 1965 wurde von Anfang an für sein klares Design, die markante Frontpartie und die hervorragende Verarbeitungsqualität geschätzt.

Ein Besitzer eines Corvair Monza aus dem Jahr 1965 konnte auf Carsurvey.org keine Zuverlässigkeitsbewertung abgeben, äußerte sich aber positiv zu seiner Zuverlässigkeit. „Obwohl es schon sehr alt ist, hat es mich nie im Stich gelassen“, schreibt der Besitzer. Sie erwähnen die klassischen neuen Buchsen, Stoßdämpfer, Öldichtungen und den Wiederaufbau der Bremsen. Sie erwarben das Auto im Jahr 1983, als es 83.000 Meilen gelaufen war. Im Jahr 2010 wurden 112.000 Meilen zurückgelegt.

Der Pontiac Firebird wurde auf den Markt gebracht, um Konkurrenten wie den Chevy Camaro Z28 und die Corvette zu besiegen. Er war ein voller Erfolg für die Marke und erfreut sich auch heute noch einer starken Nachfrage auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Was den Pontiac Firebird von 1979 so besonders macht, sind seine Dynamik und seine kraftvolle Leistung. Wer mehr Leistung und Leistung wünscht, kann sich für die leistungsstärkere Trans Am-Version entscheiden.

Der Firebird von 1979 sieht aus wie ein Mehrzuverlässiges Auto gehören heute zu den klassischen Muskeloptionen. Zwei Besitzer, die auf Carsurvey.org Feedback abgegeben haben, gaben ihm trotz defekter Getriebe eine Zuverlässigkeitsbewertung von 10/10. „Niemals ein Rostfleck und die Handhabung ist unglaublich wie neu“, schreibt ein Besitzer. Ein Besitzer des 6,6-Liter-Modells erwarb das Muscle-Car im Jahr 1985, als es 63.000 Meilen zurückgelegt hatte, und meldete im Jahr 2010 seinen letzten Kilometerstand von 250.000.

Der Buick Skylark von 1970 ist für seinen leistungsstarken Motor bekannt, der ihn zur idealen Option für alle macht, die Leistung und einen dominanten Charakter suchen. Buick brachte außerdem einen leistungsstärkeren Skylark GSX S2 mit einem 7,5-Liter-V8-Motor unter der Haube auf den Markt, der eine Spitzenleistung von 540 PS lieferte.

Neben einem leistungsstarken Motor verfügt der Skylark GSX S2 auch über eine Reihe mechanischer Updates, um die zusätzliche Leistung zu bewältigen und eine verbesserte Dynamik zu bieten. Trotz aller Leistungssteigerungen übertrifft der 70er Skylark GSX S2 die meisten seiner Konkurrenten mit seiner Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Aufgrund dieser Faktoren ist der Skylark GSX aus dem Jahr 1970 als legendäres Straßenrenn-Muscle-Car bekannt.

Ein Skylark-Besitzer aus dem Jahr 1970 mit einem GS Stage 1-Modell gab Feedback auf Carsurvey.org. Der Wagen wurde 1982 mit einer Laufleistung von 114.000 Meilen erworben, der Besitzer berichtete zuletzt, dass er im Jahr 2002 eine Laufleistung von 253.000 Meilen erreicht habe. Zu den beiden genannten Mängeln zählen die Undichtigkeit der Kopfdichtungen sowie der Ausfall der Lichtmaschine und des Anlassers nach etwa 130.000 Meilen.

Als ausgebildeter Ingenieur und Motorfan im Herzen verbringt er gerne Zeit hinter dem Steuer. Im Zeitalter der SUVs und Crossovers liebt er immer noch die Old-School-Limousinen mit niedrigem Heck und schwärmt vom Mustang '69.